| Menjanje brzina Shimano Nexus |
Ovaj tip sistema menjača je dizajniran tako da vam omogućava menjanje brzina i onda kada ne okrećete pedale. Ovo olakšava pokretanje bicikla, naročito kada nosite mnogo stvari.
Sistem je takođe otporan na udarce, jer je potpuno integrisan u glavčinu zadnjeg točka i zato mu je potrebno veoma malo održavanja.
Kontrola se vrši ručnim menjačem.
Upozorenje: sistem zahteva da zaustavite okretanje pedala na 1 sekund da biste promenili brzinu. |
| Ram |
Dvostruki čelični okvir – lakši i udobniji.
Dostupan je i model rama „step-through“, što olakšava penjanje na bicikl (i muškarcima i ženama).
* Dvostruka cev: cev različite debljine štedi težinu; deblja na krajevima zarad čvrstine, a tanja u sredini zbog udobnije vožnje i bolje apsorpcije vibracija. |
| Viljuška |
Blago zakrivljena čelična viljuška apsorbuje male neravnine na putu, pa će vam biti udobnije dok vozite. |
| Kočenje |
Aluminijumske V-kočnice (s paknama) i ručicama. |
| Upravljač/lula/upravljanje |
Aluminijumski upravljač holandskog stila i lula damper (prečnika 22,2), pa možete zauzeti veoma udoban uspravni položaj.
Ergonomske ručice su udobnije kada redovno upotrebljavate bicikl.Samocentrirajuća opruga je dodata između viljuške i rama kako bi se vaš bicikl stabilizovao sa napunjenim paktregerom ili korpom, dok se vozite ili stojite. |
| Sedište / šipka sedišta |
Šipka sedišta, podesiva po visini (prečnik 28,6 mm), napravljena od čelika da efikasnije apsorbuje vibracije i pruža udobniju vožnju.
Široko sedište sa različitom penastom postavom, u odnosu na tačke pritiska između zadnjice i sedišta. Sedište je postavljeno pod uglom od 12° radi veće udobnosti. Stezaljka za sedište se može zaključati (prečnik: 31,8 mm) pa lopovi ne mogu uzeti vaše sedište / držač sedišta. |
| Vidljivost |
Prednja i zadnja svetla napaja dinamo han Shimano Nexus na prednjem točku – ne treba vam baterija! Prednja svetla se automatski pale u uslovima slabog osvetljenja.
Zadnje svetlo ugrađeno u zadnji blatobran, a prednje u ram da bi se sprečile krađe. Zadnji reflektor ugrađen u nosač korpe.Reflektivne trake na prednjim i zadnjim gumama čine da ste vidljiviji u gradu, po vožnji u svim uslovima. |
| Pogonski sklop / pedale |
Glavčina sa zupčanicima Shimano Nexus sa 7 brzina, koja se kontroliše na upravljaču. Jednostruki lančanik sa 40 zubaca, aluminijumske ručice 170 mm i zupčanik sa 20 zubaca.
Razvoj u metrima: od 2,77 do 6,80 m.
Zatezač lanca za lakše održavanje. Spojnice KMC 106 s premazom protiv rđe.
Pedale od smole. |
| Točkovi |
Prednji i zadnji točkovi 28" duplog zida sa 36 žbica napravljeni od ojačanog aluminijuma da bi se sprečilo ponavljajuće izvijanje ili deformacija felni.
Zašto smo izabrali ovu veličinu točka? Kako bi naši korisnici uživali u udobnijoj vožnji.
Prednji točak se kači mehanizmom s brzim otpuštanjem koji se može otvoriti imbus ključem od 5 mm. Zadnja osovina od 9 mm pričvršćena vijcima, može se razbontirati ključem od 15 mm. |
| Spoljne gume |
Gume 700 x 44 tipa balon vam omogućavaju udobnije iskustvo vožnje i kvalitet koji pruža ova veličina točka.
Šreder ventili olakšavaju naduvavanje guma (i na benzinskim pumpama).
Idealni pritisak je od 3,5 do 4 bara.
1 mm najlonska unutrašnja obloga gume.
Reflektivne trake za bolju vidljivost. |
| Oprema |
Svetla se napajaju dinamo glavčinom Shimano Nexus u prednjem točku; zašrafljeni prednji nosač; nosiljka za zadnji paktreger zavarena za ram; prednji i zadnji blatobrani, nogar sa strane, štitnik oko celog lanca; dizajnirali naši inženjeri. |
| Nogar |
Ojačani bočni nogari za stabilnost bicikla u slučaju da vam je paktreger ili korpa napred / pozadi puna. |
| Kompatibilni dodaci |
Zavareni paktreger može poneti 27 kg, a kompatibilan je sa dečjim sedištem i svim našim torbama Elops.
Ram ima rupe za nosač za flašicu ili sklopivu bravu na šipci sedišta, a ima i bravu Ringlock na zadnjem delu, za zadnji točak. Prednja korpa može poneti do 7 kg, a ima i elastične trake koje vam omogućavaju da stavite bravu za bicikl ART2 900 ili 920 ispod i bezbedno ga ponesete. |
| Biranje veličine |
Veličina S/M je dizajnirana za bicikliste visine od 1,55 m do 1,75 m. Veličina L/XL je dizajnirana za bicikliste visine od 1,75 m do 1,95 m visine. Ako ste između dve visine, izaberite veću, da bi vam vožnja bila udobnija. |
| Težina |
Veličina S / M:19,6 kg. Veličina L / XL: 19,9 kg. |
| Maksimalna težina |
Ovaj bicikl podržava maksimalnu ukupnu težinu od 100 kg (bicikl + vozač + teret). |
| Saveti za održavanje |
Kako biste sprečili bušenje, proverite pritisak svakog puta pre vožnje. Odmastite i podmažite lanac čim prljavština počne da se akumulira. Ram perite vodom sa sapunicom. Ne koristite pranje pod pritiskom. |
| Saveti za skladištenje/transport |
Bicikl odlažite u čistom i suvom prostoru. Ako vozite blizu mora, redovno čistite svoj bicikl da ga so ne bi oštetila.
Za transport bicikla na nosaču za bicikle za prtljažnik može biti potrebna adapterska šipka. |
| Ograničenje upotrebe |
Nije prikladan za vožnje po neuređenim putevima. Kako bicikl ima širok upravljač, budite pažljivi kada se vozite uskim ulicama. |
| Dizajn |
Napravio naš tim inženjera i dizajnera u Lilu, u Francuskoj.Sastavljen u Evropskoj uniji. |
| Nekoliko reči tima |
Bicikl koji smo u potpunosti ponovo dizajnirali sami. Da bismo to uspeli, bio je potreban dizajnerski tim od 4 osobe, mnoštvo diskusija s inženjerima delova bicikla, maketa, prototipova i mnogo testiranja tokom četiri godine.
Osmislili smo izdržljiviji bicikl za kojeg su svi rezervni delovi raspoloživi u postprodajnom servisu.
Što se tiče kretanja po gradu, uvereni smo da je bicikl i dalje jedna od najboljih alternativa automobilu, a pritom osigurava i vežbanje. |
