Popravka točkića i kabla sistema habu® Fit
Točkići i pertle na sistemu podešavanja Habu® imaju tehnologiju BOA, koja je prošla hiljade sati rigoroznih laboratorijskih testova, kao i testova na terenu, i garantuje dugo trajanje čizama pri svrsi za koju su namenjene.
Postprodajne usluge su garantovane na veb stranici habufit.com/support
Popravka točkića i kabla ATop
U slučaju problema imamo rezervne delove:
_ točkić za podešavanje,
kabal za zatezanje.
Ovi delovi nisu dostupni za kupovinu jer popravka nije jednostavna, ali radionice u Decathlon prodavnicama imaju reference za rezervne delove za ovaj model i mogu da poprave vaše čizme.
Habu®FitSistem (proizveden Boa® tehnologijom)
Sistem Habu®FitSystem kombinuje tri važna tehnička elementa za snoubordersko iskustvo:
1) inovativni točak obezbeđuje mikropodešavanje i preciznost,
2) habu® kabl je lagan, ali veoma izdržljiv sa 75 žica od nerđajućeg čelika.
3) vođice pertli Habu® obezbeđuju pravilnu distribuciju pritiska i pritom smanjuju habanje i garantuju dugačak životni vek.
Razdvojeni sistem za zatezanje - 2 zone
Na All Road 500 postoje 2 nezavisne zone zatezanja:
1. Mikro-podesivi sistem fit-sistema je mikro-podesiv za snažno i precizno zatezanje donjeg dela čizme. 2. Snažna traka za izravnavanje čizme na cevanici. Sa ovom trakom, svako savijanje/produženje, cevanica je manje zategnuta i stopalo je više komprimovano. Manja dužina kabla zaustavlja ovaj negativni efekat.
Fleksibilnost/krutost pancerice
Čizme All Road 500 imaju srednju (6/10) krutost (ili fleksibilnost). Namenjene su skijašima koji drže krivinu pri velikoj brzini (zahtevaju čvrstu čizmu) dok im omogućavaju da ostanu osetljivi kroz male zaokrete ili iznenadne udarce koji zahtevaju brzo savijanje nogu. Fleks i potpora na peti su mnogo bolji nego na modelu SNB 100.
Povećajte krutost svojih čizama dodavanjem Flex Up-a
Flex Up (8600870) omogućava zatezanje čizme u dve od deset tačaka (sa njim ove nove čizme imaju krutost oko 5/10).
Dodatak od 100% reciklirane plastike koji staje u jezik čizama brenda Decathlon, od sezone 2022/23. U dizajn je uključen džep tako da je pravilno pozicioniran u pogledu visine i bočnosti.
Flex Up ima smisla tokom vremena: Kada čizme postanu mekša, pruža im drugu priliku.
Potpora za petu: unutrašnja cipela 2. nivoa (od 3)
Potpora za stopalo je neophodna kada upravljate daskom (kao što je stopalo ili obloga u čizmi). Drugi nivo postave koristi 4 koncepta:
1. Postava može termički da se oblikuje kod kuće.
2. Ergonomski jastučić za petu od pene
3. „2-tačke + remen“ zatezanje postave
4. Veza kukice i petlje između postave i čizme
1. Samostalno termooblikovanje unutrašnjih cipela / UPOZORENJE
Toplotno oblikovanje se može izvesti samo u ugradnim rernama dimenzija 56 x 60 x 56 cm koje imaju i ventilator.
Nemojte ih sušiti u rernama na gas ili malim rernama s vidljivim grejačima.
1. Samostalno termooblikovanje unutrašnjih cipela / Uputstva za upotrebu
1. Zagrejte rernu, u rotacijskom režimu grejanja, na 80 °C.
2. Uklonite unutrašnji uložak iz postave, stavite postavu u rernu i pokrijte je komadom papira za pečenje
3. Sačekajte 15 minuta
4. Vratite higijenske uloške, obujte par čarapa za skijanje/snoubording, stavite postavu na stopala i potpuno je zategnite. 5.
Obujte čizme i potpuno ih zategnite do broja 5.
Sačekajte 15 minuta bez kretanja. Ovu operaciju možete da ponovite po potrebi. Video je dostupan u ovoj listi proizvoda.
2. Ergonomsko jastuče od pene na peti
Penasti jastučići na gležnju ispunjavaju prostor ispod i iza gležnja kako bi obezbedili petu.
Unutrašnje cipele nivoa 2 sadrže penu napravljenu od ekskluzivnog materijala Dreamscape i oblika:- oblik je dobijen na osnovu proseka 40 snimaka stopala.Savršen je da stopalo drži čvrsto i prilagođava se svima
- materijal: mekana, ali čvrsta pena od elastomera. Možete da osetite potporu čim uvučete nogu.A kada vozite snoubord, nema tačaka koje vas žuljaju.
3. 2 tačke + zatezanje trakom
Na ovoj unutrašnjoj cipeli, zadržali smo samo 2 tačke zatezanja pertlama:
- na luku stopala,
- iznad gležnja.
Na vrhu pancerica smo zamenili 3. tačku s pertlama snažnom čičak trakom. Tako smo smanjili trenje koje stvaraju pertle (2 tačke umesto 3) i fokusirali se na snagu zatezanja koja obezbeđuje potporu pete. Na gornjem delu, traka unutrašnju cipelu drži još čvršće uz cevanicu.
4. Veza kukice i petlje između postave i čizme
Dodali smo čičak traku pozadi između postave i čizme.
Koji je cilj? Da unutrašnja cipela ne klizi u pancericama i da bolje kontrolišete dasku jer nije dovoljno samo držanje stopala u unutrašnjim cipelama:ako se unutrašnja cipela pomera u pancericama, imaćete manje kontrole nad daskom.
Uložak
Uložak u ovim pancericama je ravan.On vam pruža udobnost i termoizolaciju.
Ako vam treba dodatna podrška stopala u unutrašnjim cipelama, imate dve opcije:
- uzmite đon s prethodno oblikovanim lukom stopala i petom - uzmite đon koji može da se oblikuje pomoću toplote da bi odgovarao vašim stopalima.To je najefikasnije rešenje.
Đon: prianjanje, trakcija, amortizacija i izolacija
Naš uložak Ultralight napravljen je od 100% EVA pene. EVA je vrlo lagan materijal sa 80% vazduha. Ova formula je projektovana za otpornost na habanje uz očuvanje svojstva amortizacije. Sama po sebi ima jaka izolaciona svojstva i štiti vas od hladnoće sa tla. Dizajnirali smo velike krampone koji vam pružaju veoma dobro prianjanje. Dovoljno su udaljeni jedan od drugog i pomažu da sneg lako ispada.
Kako mogu da budem siguran da mi veličina odgovara?
1. Obujte pancerice
2. Pritegnite ih
3. Stanite uspravno
4. Palčevi treba da blago dodiruju vrh pancerice bez uzrokovanja neprijatnog pritiska
5. Kada savijete noge, palčevi se pomeraju unazad i više ne dodiruju vrh pancerice.
Nekoliko reči našeg menadžera proizvoda
Pancerice za snoubording All Road 500 poboljšane su pomoću vaših ocena proizvoda._ sezone 19/20, koristili smo mekšu penu za postave, koja se još uvek može termoformirati, za veću udobnost,
_ sezone 20/21, pomerili smo točak za podešavanje u stranu tako da točak za podešavanje i čičak traka na tibiji više ne ometaju jedan drugog,
_ sezona 22/23, nakon lomljenja točkova, promenili smo dobavljača točkova i kablova. Veliko hvala na komentarima i lepo se provedite na stazama.
