Belo-plava ženska daska za snoubording ALLROAD 500

Sinterovana baza
Drveno jezgro od topole debljine 20 mm
Broj umetaka: 10 + 10.
USMERENA.

Visina 147cm.
Širina prednjeg dela 278 mm, sredine 239 mm, zadnjeg dela 278 mm.
Radijus 7,6 m.
Preporučeni razmak: 500 mm.

Visina 152 mm.
Širina prednjeg dela 279 mm, sredine 240 mm, zadnjeg dela 279 mm.
Radijus 8 m.
Preporučeni razmak: 515 mm.
Visina 157 mm.
Širina prednjeg dela 288 mm, sredine 248 mm, zadnjeg dela 288 mm.
Radijus 8,8 m.
Preporučeni razmak: 530 mm.

Izaberite dužinu od -15 do -20 cm za sve terene (na primer, osoba visoka 1,66 m treba da izabere dasku dugu između 1,51 i 1,46 cm). Pošto model Allroad 500 ima roker, izaberite malo dužu dasku.
Ako izaberete kraću dasku, lakše ćete da je kontrolišete. Ovo se preporučuje i ljudima lakim za svoju visinu. Veća daska će biti stabilnija pri velikoj brzini.
147 cm : 1,6 m do 1,67 m
152 cm: 1,65 m do 1,72 m
157 cm: 1,7 m do 1,77 m

Hteli smo višenamensku dasku za sve koje snežni park ne privlači. Ova daska je pogodna za staze i van staza.
Pruža mnogo zabave!

Daska Allroad 500 je savršena za sve terene: 50% staza i 50% van staze. Možete da idete bilo gde, na sve vrste snega, na uređene staze, van staze i, naravno, na suvi sneg.
Ne idite u snežne parkove: ova daska nije dizajnirana za module ili prelaze.

Ova daska ima usmereni oblik, to jest daska ima prednji i zadnji deo. Nije simetrična, zadnji deo daske je malo uži od prednjeg a vezovi, kao i tačke kontakta na snoubordu su malo povučene unazad. Usmereni oblik pruža bolje prianjanje rubnika pri skretanju, bolju kontrolu putanje i veće ubrzanje pri izlasku iz krivina.

Sve prednosti standardnog kambera (zahvaljujući elastičnosti daske, standardni kamber služi kao opruga za obezbeđivanje prianjanja na sve vrste snega, dinamiku prelaska s ruba na rub i izlaz iz zavoja) i rokera (pod pritiskom, tačke kontakta daske sa snegom se približavaju zbog čega se daskom lakše upravlja). Roker produžava i podiže nos daske tako da bolje klizi po suvom snegu.

Fleks je krutost daske između prednjeg i zadnjeg dela. Fleks na dasci Allroad 500 iznosi oko 6/10, zbog čega je srednje fleksibilna i višenamenska. Pouzdana je u zavojima i tolerantna na greške na rubu.

Torzija, tj. torziona krutost daske između stopala, iznosi oko 6/10 na modelu Allroad 500 što je prilično kruto za dobro držanje u zavojima,izlaske iz zavoja i dobar prenos s ruba na rub. Zbog ovoga je daska pogodna za napredne i iskusne nivoe, a veoma je fizički dostupna.

Povlačenje znači da tačke kontakta daske sa snegom nisu simetrične u odnosu na centar daske već su pomerene unazad. Vezovi se takođe povlače unazad za istu razdaljinu.
Povlačenje od 15 mm = značajno povlačenje za usmerene daske. Pruža bolju stabilnost u krivinama i potisak na suvom snegu jer je težište na zadnjoj strani daske što naravno dovodi do podizanja prednjeg dela.

Uz vezove SNB 500, kombinacija vezova i daske će biti veoma homogena u smislu nivoa i dizajna.

Daske brenda Decathlon su već fabrički navoksirane. Spremne su za vožnju. Potrebno im je redovno održavanje kao i svim snoubordima i skijama: idealno je voskiranje posle svakih 5 izlazaka na stazu, a najmanje jednom godišnje: - na početku sezone za početak sa dobrim klizanjem
- na kraju sezone za zaštitu osnove tokom leta

Baze su napravljene od polietilena upotrebom dva različita tehnička procesa:

- ekstrudirana baza s određenom gustinom polietilena
- sinterisana baza s većom gustinom polietilena (manje rupa, više PE-a)
Sinterisana baza je najbolja baza. Klizanje je stvarno fantastično.

Da. Na strani ovog proizvoda možete naći koristan video-snimak. Možete i pitati u prodavnici da vam postave vezove onako kako vam odgovara. Ne zaboravite da ponesete čizme za snoubording sa sobom zbog dva podešavanja:

1. Napred i nazad na vezovima, tako da prsti ili pete čizama ne štrče više s jedne strane.
2. Traka na vezovima treba da bude dobro podešena prema vašim čizmama.

147 cm : 2,60 kg +/- 5%
152 cm: 2,70 kg +/- 5%
157 cm: 3,00 kg +/- 5%.

Da.
0% park samo znači da tehničke karakteristike ove daske nisu dizajnirane za vožnju slobodnim stilom: ova daska nije ni kratka, ni simetrična napred i pozadi, što omogućava pokrete u vožnji slobodnim stilom poput rotacija, skokova s promenom težišta itd., ali nije najbolja daska za to.
Međutim, na stazi ili van nje, možete da izvodite vertikalne skokove ako želite.