Bicikl XCR TRIATHLON ULTEGRA DI2
Dostupnost u prodavnici
XCR je dizajniran za triatlone na duge staze. To je plod saradnje sa Swiss Side, kompanijom specijalizovanom za aerodinamiku.
Svaka linija je pažljivo dizajnirana da pruži najmanji mogući otpor, čineći ga jednim od najbržih bicikala za vožnje na hronometar u svojoj kategoriji.
PREDNOSTI
Aerodinamika
Razvijeno u CFD i vazdušnom tunelu sa Swiss Side-om.
Jednostavno sklapanje / rasklapanje
Zahvaljujući pričvršćivanju na platformu, kokpit se odvaja sa 2 šrafa.
Jednostavno prenošenje
Kutija za bento pričvršćena za gornju cev i kutija za alat ugrađena u okvir.
Podesivo
Višestruki razmaknici za podešavanje visine i ugla kokpita.
Težina
8,9 kg u veličini M. Ram: 1490 g Viljuška: 490 g
Efikasnost
Karbonski ram i viljuška.
Uputstva
PreuzmiteTEHNIČKE INFORMACIJE
XCR UCI/ XCR TRIATLON: U ČEMU JE RAZLIKA
XCR Tri nudi položaj za vožnju koji zadovoljava potrebe triatlonaca, sa mogućnošću maksimiziranja dužine podešavanja i širine podešavanja zahvaljujući ploči za pričvršćivanje, kao i produžecima i specifičnim naslonima za ruke u triatlonu.
Tri ram takođe uključuje kutiju sa alatom i bento kutiju.
XCR BICIKL je dizajniran da zadovolji UCI standarde, a samim tim i podešavanja položaja na upravljačkom položaju (dubina i širina)
XCR RAM - ZVER NA TOČKOVIMA!
XCR ram je ram od visokomodulnog karbona koji zadovoljava zahteve najvišeg nivoa biciklista.
Najbolja ugljenična vlakna su odabrana i sastavljena tako da kombinuju pogon i malu težinu.
Dizajniran je sa Swiss Side, čije stručno znanje iz aerodinamike mu je omogućilo da traži svaku priliku za optimizaciju bez kompromisa.
Njegovom razvoju doprineo je Denis Ševrot, dvostruki evropski Ironman šampion, vozi XCR.
PODESIVI KOKPIT
Pravilan položaj je bitan faktor u performansama, posebno kada je reč o triatlonu na duge staze.
Dizajnirali smo kokpit koji omogućava višestruke podešavanja. Visina, širina, dubina i ugao sa različitim elementima kao što su potporna platforma za produžetak i različiti odstojnici (visine od 20 do 95 mm, ugla od 0° do 30°).
Dizajnirali smo nastavke tako da kombinuju maksimalno podešavanje uz istovremeno obezbeđivanje savršene ergonomije.
Shimano ULTEGRA Di2 grupa
Izabrali smo CLM Triathlon Shimano Ultegra Di2 8170 grupu za triatlon zbog njene efikasnosti i pouzdanosti.
Shimano Dura Ace ST-R9180 leva ručica
Shimano Dura Ace ST-R9180 desna ručica
Par dugmića SW-R9160
Ultegra R8170 Hidraulične kočnice
Ultegra FD-R8150 prednji menjač
Ultegra RD-R8150 menjač sa 12 brzina
R8170 kasetna sa 11-34 zuba i 12 brzina
R8170 donji nosač sa 52x36 zuba
Veličine poluge pedala:
XS/S 170 mm
M/L 172.5 mm
XL 175 mm
Ugrađen senzor snage.
Odabrali smo INPEAK senzore zbog njihove pouzdanosti i odlične preciznosti.
U ovom slučaju, Inpeak Powercrank-E singl (leva poluga)
SWISS SIDE TOČKOVI / MICHELIN GUME
Švajcarski točkovi Swiss Side su među najbržima na tržištu i potpuno je logično što smo izabrali modele Hadron² Classic, koji su zlatni standard u aerodinamici.
Prednji točak: HADRON² Ultimate 625
zadnji točak: HADRON² Ultimate 800.
DT 180 čvorište.
Michelin Pover Cup gume tubeless ready 700 x 25.
Preporučeni pritisak: 5 - 8 bara
Maks. širina gume: 30 mm
Upozorenje i podešavanja
Važno: nemojte nikad stiskati kočnice a da točak nije montiran, jer tako možete dovesti do slepljivanja pakni kočnica.
Ako rotor dodiruje pakne, evo kako da poravnate točak i kaliper:
- Popustite osovinu točka.
- Snažno kočite i istovremeno zategnite osovinu.
- Ako rotor i dalje dodiruje kočnice, uradite istu stvar i popustite kaliper.
- Ako ne možete da rešite ovaj problem, posetite neku od naših radionica.
ODZRAČIVANJE POSTUPAK
Ozračujte kočnice na ravnom i suvom putu bez prepreka.Važno je da menjate prednje i zadnje kočnice i da radite sledeće korake:
1. korak: Vozite brzinom 15 km/h i postepeno kočite da biste usporili do 5 km/h, 10 puta zaredom.
2. korak: Vozite brzinom 20 km/h i postepeno kočite da biste usporili do 5 km/h, 10 puta zaredom.
3. korak: Vozite brzinom 25 km/h i postepeno kočite da biste usporili do 5 km/h, 10 puta zaredom.
Između svakog koraka, otpustite i vozite nekoliko desetina metara.
Saveti za održavanje
Redovno servisirajte lančanik, naročito ako vozite u teškim uslovima (po mokrim i / ili prljavim putevima).
Redovno održavanje će učiniti da lančanik duže traje.
Redovno proveravajte i lanac uz pomoć indikatora istrošenosti lanca,
koji je dostupan na našem sajtu.
Koju veličinu izabrati?
Pogledajte tabelu geometrije rama bicikla.
Idealno, preporučujemo da uradite posturalnu studiju kako biste maksimalno iskoristili performanse vašeg bicikla.
Ako ste između dve veličine, kraći bicikl je bolji ako želite veću odzivnost i živahnost. Međutim, ako želite više udobnosti tokom vožnje na veće udaljenosti, bolje da uzmete veću veličinu.
Pedale
Pedale nisu priložene.
Potpora
Pronađite sav sadržaj dostupan o XCR-u klikom na link ispod:
https://support.decathlon.fr/.
Sastav
Sastav
Okvir bicikla: 100.0% Karbon
Saveti za skladištenje i održavanje
NE PERITE.
IZBELJIVANJE NIJE ODOBRENO.
NE SUšITE U MAšINI.
NE PEGLAJTE.
NEMOJTE HEMIJSKI čISTITI.
TESTOVI I GARANCIJA
Odobreno
Razvili, testirali i odobrili profesionalni biciklistički timovi Decathlon Ag2r i Van Rysel Roubaix na najvećim svetskim trkama, kao i dvostruki evropski Ironman šampion Denis Chevrot.
Garancija na delove
Naši karbonski ramovi i viljuške dolaze sa 5-godišnjom garancijom.